1. Dashboard — Visão Geral do Diagnóstico

Monitoramento fiel da comunicação com o ELM327, ECU do veículo e leituras realizadas.

Estado da Comunicação DESCONECTADO Nenhuma conexão ativa
Interface / Protocolo Não identificado Aguardando ATI / ATDP
Veículo / VIN (ECU) Não consultado Modo 09 ou cadastro manual
Códigos de Falha (DTC) Não lido Execute leitura na aba 5
Rotação do Motor (010C) — Sem leitura ativa da ECU
Temp. Arrefecimento (0105) — Sem leitura ativa da ECU

Ações Rápidas de Diagnóstico

Arquitetura Web & Bluetooth (scandriver.martinstechti.com.br)

  • Conexão Bluetooth Direta pelo Navegador (Web Serial API): Ao acessar https://scandriver.martinstechti.com.br pelo Google Chrome ou Microsoft Edge no Windows 10/11, você pode selecionar diretamente a porta COM Bluetooth do seu ELM327 local.
  • Diferenciação Rigorosa de Estados: O sistema distingue conexão com o adaptador (ATZ/ATI) de comunicação real confirmada com a ECU do veículo (0100).
  • Segurança Automotiva: Escopo focado nos modos padronizados OBD-II do motor/emissões, exigindo leitura prévia e confirmação explícita antes de apagar códigos de falha (Modo 04).

2. Conexão com o Veículo (ELM327 Bluetooth / Web Serial / Simulador)

Conecte ao seu adaptador ELM327 Bluetooth local via navegador (Web Serial) ou utilize o Simulador de Testes.

Configuração da Conexão ELM327

Sequência Controlada de Inicialização AT (Documentada)

ComandoFinalidade Técnica

Relatório da Inicialização e Verificação da ECU

Aguardando inicialização do adaptador ELM327...

3. Diagnóstico do Motor — Luz MIL, Prontidão e Freeze Frame

Consulta Modo 01 PID 01 (Luz de Injeção e Monitores de Emissão), Modo 02 (Quadro Congelado) e PIDs suportados.

Luz de Avaria (MIL / Check Engine) Não consultado Modo 01 PID 01
Contagem de DTCs Confirmados — Reportado pelo PID 0101
Quadros Congelados (Freeze Frame) — Modo 02 Quadro 00

Monitores de Prontidão (Readiness Monitors)

Monitor de EmissãoSuportadoEstado
Clique em "Consultar Diagnóstico do Motor".

Dados Congelados (Freeze Frame — Modo 02)

PIDParâmetro CongeladoValor
Nenhum quadro congelado consultado.

4. Sensores em Tempo Real (Modo 01 OBD-II)

Leitura assíncrona configurável com nome, valor, unidade, indicação de indisponibilidade e gráfico temporal.

Gráfico Osciloscópio em Tempo Real (RPM vs Velocidade)

Tabela de Parâmetros Padronizados do Motor

PID Parâmetro Valor Atual Unidade Disponibilidade / Estado Horário

5. Códigos de Falha (DTC — Modos 03, 07, 0A e Limpeza Modo 04)

Leitura de códigos armazenados, pendentes e permanentes. Identifica códigos específicos de fabricante sem inventar descrições.

Realize a leitura inicial dos códigos de falha. Por segurança, o botão "Apagar Códigos (Modo 04)" só é liberado após a leitura inicial.

Códigos de Falha Encontrados

Código Estado Categoria Classificação Descrição Técnica Data/Hora
Nenhuma leitura realizada nesta sessão.

6. Informações do Veículo (ECU Modo 09 vs Cadastro Manual)

Distingue os dados obtidos diretamente da ECU dos dados informados manualmente pelo usuário.

A. Dados Obtidos Diretamente da ECU (Somente Leitura)

B. Cadastro Manual do Usuário

7. Histórico de Diagnósticos (SQLite)

Consulte sessões anteriores sem confundi-las com uma conexão ativa.

Sessões Registradas no Banco de Dados

ID Início Origem Canal / Porta Protocolo Veículo DTCs Leituras Ação

Detalhes da Sessão Histórica Selecionada

Selecione uma sessão acima para inspecionar os dados arquivados...

8. Relatórios Técnicos em PDF

Gere e faça o download imediato do relatório em PDF com distinção entre dados da ECU, dados manuais e interpretação do software.

Emissão de Relatório PDF

9. Configurações do Sistema

Ajuste os parâmetros de leitura em tempo real, timeouts e identificação padrão.

Preferências Persistentes

10. Logs e Diagnóstico de Comunicação TX / RX

Auditoria completa de comandos enviados ao ELM327, respostas recebidas e latência em milissegundos.

Tráfego Serial / ELM327

Horário Direção Comando Conteúdo / Resposta Tempo (ms)